es legal camara en moto

¿Es legal llevar una cámara en la moto o en el casco en España?

No existe una normativa específica que regule el uso de cámaras en motos.

Por lo tanto su legalidad no está claramente definida.

¿Qué significa esto?

Pues que la respuesta a esta pregunta dependerá del criterio del agente de tráfico que te toque y de la legislación vigente en materia de Seguridad Vial y Protección de Datos.

Esto genera cierta controversia en cuanto a su legalidad, ¿verdad?

Pero no te preocupes. Teniendo en cuenta los cuatro aspectos que enseguida conocerás podrás grabar tus rutas moteras y compartirlas en Redes Sociales con total tranquilidad.

Índice de Contenidos
  1. Normativa y legalidad de las cámaras en motos
  2. Diferentes formas legales de utilizar una cámara en moto
  3. Uso de grabaciones como prueba en casos de accidente

Normativa y legalidad de las cámaras en motos

Para el uso de cámaras en el casco es fundamental que tengas en cuenta el marco legal y la normativa vigente en España.

En este sentido existen dos aspectos clave que debes considerar:

  • La homologación de los cascos de protección.
  • Y las implicaciones legales relacionadas con la protección de datos.

Homologación de cascos de protección

Según dice la normativa española (de acuerdo con el Reglamento Número 22) los conductores y pasajeros de motocicletas debemos utilizar cascos de protección homologados.

Esta norma, conocida como ECE 22.06, establece pruebas que evalúan la seguridad de los cascos. Sin embargo no contemplan la instalación de cámaras en ellos.

¿Entonces qué pasa?

Que si un agente de tráfico te pilla con una cámara en el casco lo podría considerar como no homologado por alterar su estructura e invalidar su seguridad. Según su propio criterio.

Y te cargaría una multa de 200 euros.

Además de la retirada de 4 puntos en el carné de conducir.

Aún así existen diferentes opiniones sobre esta cuestión. Y podrías plantearte la posibilidad de rebatir este tipo de sanciones presentando pruebas conforme la cámara no afecta a la integridad del casco.

Implicaciones legales sobre la protección de datos

camara moto legal

Según la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) todos los ciudadanos tenemos derecho a no ser grabados o fotografiados sin nuestro consentimiento.

¿Significa esto que no podemos grabar en un espacio público?

No.

Esta legislación establece que se pueden realizar grabaciones en lugares públicos para uso personal. Pero para publicar estas grabaciones en internet deberíamos proteger los datos personales de terceros.

Entonces, cuando utilices una cámara en la moto o el casco y no cuentes con el consentimiento de quien aparece en tus vídeos, elimina cualquier referencia personal como rostros o matrículas, antes de compartirlos en redes sociales.

¿Cómo? Pixelando parte de la imagen, por ejemplo.

Aunque normalmente la gente no se suele quejar.

Eso si. Si te denuncian te puede caer una multa de hasta 300.000€.

Diferentes formas legales de utilizar una cámara en moto

  1. Teléfono móvil: Una opción común es utilizar tu teléfono móvil como cámara para grabar tus rutas en moto. Puedes montarlo en un soporte adecuado que te permita tenerlo seguro y con buena visibilidad.
  2. Cámara deportiva: Otra alternativa popular es utilizar una cámara deportiva, como una GoPro, que se puede montar en el casco, en el manillar o en otras partes de la moto para obtener diferentes perspectivas durante la grabación.
  3. Casco con cámara integrada: Existen cascos especialmente diseñados con una cámara incorporada en la parte frontal o lateral. Esta opción ofrece la comodidad de grabar sin tener que preocuparte por colocar la cámara de forma adicional.

Lo único que tienes que tener en cuenta para cumplir con la última Ley de Tráfico y Seguridad Vial es no manipular la cámara mientras conduces y colocarla en un lugar donde no interfiera el acceso a los mandos ni a la visión de la carretera.

Es esencial garantizar una conducción sin distracciones ni obstrucciones visuales.

Pero llevarla instalada... es completamente legal.

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Uso de grabaciones como prueba en casos de accidente

Las compañías de seguros valoran cada vez más el uso de grabaciones como prueba en casos de accidente.

Las cámaras en moto (o Dash Cam) pueden proporcionar evidencia clara de lo ocurrido en el momento del incidente. Lo que puede resultar beneficioso para determinar la responsabilidad y agilizar el proceso de reclamación.

Porque en la reconstrucción de un accidente de tráfico es fundamental contar con pruebas objetivas y fiables que permitan determinar las circunstancias del suceso.

Por eso, y en este sentido, las grabaciones de video han adquirido un papel cada vez más relevante para documentar estos casos.

Legalidad de las grabaciones y su uso como prueba en juicios

En los accidentes de tráfico también es importante tener en cuenta que la grabación puede implicar la captura de imágenes de personas involucradas que tienen derecho a la protección de sus datos personales.

Por lo tanto también aquí hay que cumplir con la normativa de protección de datos si queremos utilizar estas grabaciones como prueba en un juicio.

Es decir, con su consentimiento y sin vulnerar derechos fundamentales.

La interpretación del juez y su impacto en la valoración de las aseguradoras

En un proceso penal derivado de un accidente de tráfico la interpretación del juez puede tener un impacto significativo en la valoración de las grabaciones como pruebas.

Esto significa que aunque puedan ser consideradas como evidencia objetiva al final es el juez quien determinará su relevancia y peso en el caso. Y claro, cada juez puede tener diferentes criterios y enfoques.

Algunos pueden considerar las grabaciones como una evidencia sólida y confiable mientras que otros podrían cuestionar su autenticidad o interpretación.


Si quieres utilizar tus grabaciones como prueba en caso de accidente es importante contar con un seguro de moto en regla que respalde esta práctica.

Confirma que tu póliza cubra el uso de grabaciones y proporciónale la información que necesita tu compañía para evitar problemas en el momento de la reclamación.


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